“중고차 가격이 왜 이렇게 비쌀까?” – 공급망 충격과 가격의 경제학

📘 경제학으로 뉴스 읽기 (Ep.8)

“중고차 가격이 왜 이렇게 비쌀까?” – 공급망 충격과 가격의 경제학

 

📌 한 줄 요약

코로나 이후 중고차 가격이 신차보다 비싸진 이유? '공급망 충격'이란 경제 현상이 숨어 있습니다.

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🚘 중고차가 신차보다 비싸다고?

한때 중고차가 신차보다 더 비싼 *‘역전 현상’*이 벌어졌습니다.
“신차보다 더 오래된 차가 왜 더 비싸지?” 하고 놀란 분들 많으셨죠.
이상한 일이 아니라, 경제학적으로는 아주 논리적인 결과였습니다.
그 핵심엔 ‘공급망 충격(Supply Chain Shock)’이 있죠.

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📦 공급망 충격이란?

공급망 충격이란, 원자재 → 생산 → 유통 → 판매까지 이어지는 공급 경로에 문제가 생기는 현상이에요.
코로나19로 인해 공장 가동이 멈추고, 반도체 공급이 중단되며
자동차 생산 자체가 줄어든 것이 대표적인 예죠.

• 반도체 부족 → 자동차 생산량 감소
• 항만 물류 마비 → 신차 수입 지연
• 소비자 수요는 여전 → 중고차 수요 급증

이렇게 공급은 줄고 수요는 그대로거나 늘어난 상황에서는
가격이 오를 수밖에 없습니다.

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📈 수요·공급 그래프 한 번 떠올려볼까요?

수요곡선은 그대로인데 공급곡선이 왼쪽으로 이동하면?
👉 균형 가격은 상승합니다.

즉, 공급망 충격은 공급곡선을 이동시켜 가격을 밀어 올리는 요인인 거죠.

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🔍 왜 중고차 시장에 직접적인 영향이 컸을까?

• 🚗 신차 생산 지연 → 당장 차가 필요한 사람들은 중고차로 눈 돌림
• ⏰ 대기기간 수개월~수년 → 중고차로 ‘즉시 구매’ 원함
• 💰 법인·렌터카 수요 증가 → 중고차 품귀 현상 가속

결국 희소성이 붙은 중고차에 웃돈이 붙는 현상까지 발생하게 된 겁니다.

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💡 실생활에 적용해보자

“아직 멀쩡한데 차 바꿀까 말까…” 고민된다면?
지금 중고차 시장 가격과 수요 흐름을 잘 살펴보세요.
공급 부족 + 수요 증가라는 공식이 언제까지 유지될지는
금리, 경기, 수입 회복 등 다양한 요소에 달려 있으니까요.

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🧠 한 번 더 정리!

개념현실 사례

공급망 충격	코로나 이후 자동차 생산 지연, 물류 마비
공급 감소 → 가격 상승	중고차 가격 역전
수요 유지 or 증가	법인·개인 수요 증가
희소성 효과	웃돈 붙은 중고차

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❓

• 요즘 물가나 가격 중, “이건 너무 비싸다!” 느꼈던 건 어떤 게 있었나요?
• 공급망 이슈로 가격이 올라간 다른 제품도 떠오르시나요?

 

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